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Em julho de 2001, a Associação das Federações das Associações em Defesa de Motociclismo de Portugal realizou um congresso para 💳 discutir a formação de um clube português de ciclismo de pista.

Foi aprovada o acordo para o campeonato nacional no mês 💳 de julho, com o apoio de José Gonçalves dos Santos, presidente do Conselho Superior Técnico.

Foi a primeira competição a ser 💳 aberta ao público, sendo a primeira das duas competições organizadas por entidades nacionais.

O clube foi o primeiro a ser patrocinado 💳 pelo governo português e o primeiro a ser licenciado no país.

Durante os 2 anos seguintes ao encerramento dos campeonatos, entre 💳 2002 e 2004, foi realizada uma importante revisão do seu estatuto profissional, que teve como ponto principal o estabelecimento da 💳 estrutura do Campeonato de Estrada de Portugal ao longo dos 2 anos seguintes, que culminou pela realização de o Concurso 💳 Internacional de Estrada de Velocidade com os resultados das provas nacionais, a participação no concurso e de todas as etapas 💳 em que participaram os praticantes de todo o país.

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